Capral Aluminium optimiert den Bootsbau von Dongara Marine auf der Geraldton-Werft

Capral Aluminium

Seit 1975 hat sich Dongara Marine zu einer tragenden Säule in der Schifffahrtsindustrie Westaustraliens entwickelt. Das vom Bootsdesigner John Fitzhardinge in der gleichnamigen Stadt gegründete Unternehmen zog 2022 in eine neu errichtete Werft direkt am Wasser im Hafen von Geraldton um. Im Laufe der Jahre hat das Unternehmen außergewöhnliche Kompetenzen im Bootsbau, in der Wartung und bei Schiffsdienstleistungen unter Beweis gestellt und sich zu einem etablierten Unternehmen entwickelt Marktführer im australischen maritimen Sektor.

„Der Erfolg von Dongara Marine liegt in unserem breiten Kompetenzspektrum, unserer vielfältigen Belegschaft und unseren internen Fähigkeiten“, sagt Geschäftsführer und Teilhaber Rohan Warr. „Wir entwickeln unsere Belegschaft kontinuierlich weiter und verfeinern unsere handwerklichen Fähigkeiten, wodurch wir eine bessere Kontrolle über Terminplanung, Kosten, Leistung und Qualität haben.“

Mit einem äußerst erfahrenen Management, größeren Einrichtungen und einer erweiterten, fachkundigen Belegschaft verfügt Dongara Marine über die internen Kapazitäten, um praktisch jeden Aspekt des hochentwickelten Schiffsbaus, der Reparatur/Modifikation und des Schiffssupports für kommerzielle, staatliche und Freizeitkunden zu übernehmen.

Aufgrund der Arbeitsbelastung und der prognostizierten Nachfrage operiert Dongara Marine auch von einer anderen etablierten Aluminiumschiffbauanlage aus. Zu den jüngsten Vertragsabschlüssen gehören zwei Lotsenboote für den Hafen von Fremantle, die nächstes Jahr geliefert werden sollen.

Während das Unternehmen in der Lage ist, Schiffe aus Aluminium, Glasfaser, Verbundwerkstoffen und Holz zu bearbeiten, bestehen 85 Prozent seiner Arbeiten aus Aluminium. „Alle unsere Rümpfe bestehen aus Aluminium. Bei vielen unserer Arbeiten kombinieren wir jetzt Aluminiumrümpfe mit Steuerhäusern aus Verbundwerkstoff“, erklärt Warr.

Dieser Fokus auf Aluminium ist angesichts der erheblichen Vorteile, die dieses Material bietet, gerechtfertigt. Warr erklärt: „Aluminium ermöglicht es Ihnen, jedes Boot individuell anzupassen. Es ist leicht und einfach zu reparieren. Es bietet eine weitaus bessere Korrosionsbeständigkeit als Stahl. Wenn Sie ein Aluminiumboot gut pflegen, kann es mehr als 35 Jahre halten.“

„Wir müssen die wahre Lebensdauer von Aluminium erst noch herausfinden – wenn man es richtig pflegt, wird es fast ewig halten.“

Dongara Marine bezieht Capral-Aluminium für seine Projekte. Seit 2012 pflegt das Unternehmen eine produktive Beziehung mit Capral Aluminium und würdigt dessen Kapazität, Produktqualität und wettbewerbsfähige Preise. „Wir verwenden viel Aluminium – ein durchschnittliches Boot würde etwa 15 Tonnen Blech verbrauchen; ein Lotsenboot würde 30 oder mehr verbrauchen. Capral-Aluminium erfüllt nicht nur unseren Bedarf, sondern verbessert auch unseren Arbeitsprozess und stellt uns effektiv ein „großes Meccano-Set“ zur Verfügung „Das erleichtert die Montage“, erklärt Warr.

Capral bietet präzisionsgefräste Blechprodukte mit aufwendigen Stiftmarkierungen, um den Produktionsprozess von Dongara zu optimieren. Diese vorgeschnittenen und markierten Komponenten werden bei Bedarf an Dongara geliefert, um sicherzustellen, dass der „Bausatz“ zum Zusammenbau bereit ist. Dadurch werden Ausschuss und Produktionszeiten minimiert und das Fehlerrisiko für das Dongara-Team verringert.

Was die neue Werft in Geraldton betrifft, handelt es sich um eine bedeutende Modernisierung. Die auf einem ca. 9.900 m² großen Gelände im Fishing Boat Harbor-Bezirk errichtete Werft ermöglicht es dem Unternehmen, den Bau mehrerer Schiffe und umfangreiche Reparaturen gleichzeitig durchzuführen. Durch diese Entwicklung hat sich die Kapazität von Dongara verdoppelt, sodass das Team gleichzeitig an 14 Booten arbeiten kann.

„Eine eigens dafür errichtete Anlage direkt am Wasser zu haben, ist aus logistischer Sicht ein großer Vorteil“, erklärt Warr. „Wir können einen Bootsheber in die Schuppen bringen, um Boote zwischen den Sprengplätzen zu bewegen oder zum Lackieren von einem Schuppen zum anderen zu bringen.“

Warrs frühere Karriere als Schiffsbauer und Fischerbootführer machte deutlich, dass er Dongaras Handwerk liebte. „Wir beginnen mit einem flachen Materialpaket, das als fertiges Produkt ausgeliefert wird. Es gibt immer neue Herausforderungen, neue Probleme, die es zu lösen gilt. Und wenn man auf dem Wasser oder beim Autofahren ist und eines sieht.“ auf unsere Boote, das macht einen ziemlich stolz.“

Dongara Marine hat von seinem anfänglichen Fokus auf den Bau von Booten für die Krebsfangindustrie in Washington einen langen Weg zurückgelegt. Mit einer engagierten Belegschaft, die sich Herausforderungen stellt, einer zunehmenden Fähigkeit, qualitativ hochwertige Arbeit zu liefern, und einem Engagement für die Kundenzufriedenheit baut das Unternehmen nicht nur Boote – es schafft ein bleibendes Erbe in der Schifffahrtsindustrie. Die Partnerschaft mit Capral Aluminium stärkt nur die Fähigkeit des Unternehmens, hochwertige, maßgeschneiderte Schiffe zu liefern, die den Test der Zeit bestehen.

„Wir bauen nicht nur Boote; wir streben nach kontinuierlicher Verbesserung im gesamten Unternehmen“, schließt Warr. „Mit dem Aluminium von Capral und unserem hochqualifizierten Team ist jedes Boot, das wir bauen, besser als das letzte.“