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Während viele Leute entschieden dafür sind, auf ein großes, spritfressendes Auto zu verzichten, wollen sie dennoch etwas Leistungsfähigeres und Wesentlicheres als ein einfaches altes E-Bike. Der vierrädrige Quadvelo wurde entwickelt, um diese Nische gut zu füllen.

Das von der belgischen Firma EuroCircuits hergestellte einsitzige Velomobil Quadvelo verfügt über einen pulverbeschichteten Rahmen aus 7075-Aluminiumlegierung, umgeben von einer Glasfaserkarosserie mit zwei optionalen abnehmbaren Türen (eine auf jeder Seite). Eine Heckklappe bietet Zugang zu einem Laderaum, der optional mit einem Kindersitz ausgestattet werden kann. Die Fenster bestehen aus kratzfestem Polycarbonat.

Das Fahrzeug rollt auf vier 20-Zoll-Rädern mit pannensicheren Reifen und bremst vorne und hinten über 90-mm-Sturmey-Archer-Trommelbremsen (hydraulische Scheibenbremsen von Tektro sind als Upgrade erhältlich). Schraubenfeder-Stoßdämpfer vorn und Elastomer-Stoßdämpfer hinten sorgen für ein sanftes Fahrgefühl.

Sein 9-Gang-Schaltwerk-Antriebsstrang ist mit einem Sachs RS 925-Motor (vorne) ausgestattet, um die Tretkraft des Fahrers zu steigern. Dieser Motor liefert ein Drehmoment von 112 Nm (83 lb ft) und ermöglicht eine elektrisch unterstützte Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h (16 mph). Eine Ladung der 48V/17-Ah-Lithiumbatterie soll angeblich für eine Reichweite von bis zu 75 km (47 Meilen) reichen – eine optionale zweite Batterie verdoppelt diese Zahl.

Zu den weiteren Funktionen gehört ein Touchscreen-Display; Doppelseitenspiegel; ein verstellbarer Netzsitz; ein vorderer Lufteinlass und ein Lüfter zum Beschlagen der Windschutzscheibe; plus ein komplettes Beleuchtungssystem, das vordere und hintere Blinker umfasst.

Das Ganze misst 250 cm lang, 84 cm breit und 133 cm hoch (98,4 x 33 x 52,3 Zoll) und soll inklusive Türen und Batterie 95 kg (209 lb) auf die Waage bringen. Es kann ein maximales Fahrer-/Ladungsgewicht von 200 kg (441 lb) bewältigen.

Der Quadvelo befindet sich seit etwa sieben Jahren in der Entwicklung und ist gerade in die limitierte Serienproduktion eingetreten. Eine vollständige Produktionsversion sollte bald fertig sein, zu Preisen ab 9.900 € (ca. 10.829 US-Dollar) … und leider wird sie nur in EU-Ländern erhältlich sein.

Allerdings stehen auch andere vollständig geschlossene Pedal-Elektro-Vierräder zur Auswahl, darunter CityQ, Pedilio, Podbike, DryCycle und PodRide. Käufer, die nach einer niedrigeren, schlankeren Option suchen, sollten sich vielleicht auch den VM45 ansehen, den wir erst vor ein paar Tagen vorgestellt haben.

Quelle: Quadvelo über Laidback Bike Report